文/唐艳妮
最具征服感的视角
在海边迎风而立,人总会有一种翱翔的渴望。但天空是一个人类凭借身体的力量无法达到的视角,而直升机却是弥补这一缺憾最好的工具。伴随“轰隆隆”的声音,林勇驾驶的R44雷鸟II型直升机缓缓升起,旋即飞向海口湾的上空。在碧海、蓝天之间自由穿梭,无论前进倒退,还是左右横行,或者在空中悬停和定点转弯,直升机在林勇的驾驶下宛如其身体器官一样灵活自如,人坐在上面感觉不到强烈的机器轰鸣声和颠簸感。
对于尚不会亲自驾驶直升机的人来说,飞行中最大的乐趣就在于看和拍。从空中一路俯瞰,所有的一切都渺小如沙砾般地在脚下,人能感受到一种最直接的征服感。而盘旋在蔚蓝色的大海上,你会发现自己已穿越世界的尽头,来到了新的星球。这就是直升机带来的新视角的魅力。
但总有人说直升机速度不快,可世界上又有多少飞机能够让自己的速度慢到零呢?在空中观光或者航拍,直升机可以慢到在空中的速度为零,即悬停。除了垂直起降的喷气式战斗机,能做到这一点的唯有直升机。对于同时爱好摄影的玩家来说,直升机就是另一只眼。如今在珠穆朗玛峰、新西兰冰川、纽约上空、印度列城、非洲草原、冰岛蓝湖等地,直升机已然成为一项重要的观景、航拍平台。
目前,在海南的直升机航线基本囊括了岛内主要景点。如乘客需要,相关的服务机构还可提供包机及环岛飞行业务,玩家可根据自己的喜好选择在各大酒店、景点直飞海南省任何旅游景区。
最自由的生活方式
随着经济的快速发展,使用直升机逐渐成为后汽车时代一种最自由、时尚的生活方式,越来越多人加入了消费直升机的行列。更重要的是,飞行改变了很多人原本以为不会再有变化的生活方式和生活空间。
在相同的时间里,私人飞机可以最大限度地帮助工作、家庭、休闲等齐头并进。对于时间比石油还珍贵的人来说,私人直升机是能更高效地工作和生活的一种工具。而随着私人直升机服务体系的完善,私人飞行在中国,将会走过从时尚运动到大众化交通体系的演变过程,就像手机、电脑和私家车一样,都会经过从无到有、从少到多的一个普及化过程。现在,购买一架私人直升机和一辆豪华名车的的费用已经相差无几。
但林勇说,要想让使用直升机真正成为一种生活方式,目前还需要有专业机构提供帮助。“很多人喜欢航空,想买直升机,但并不清楚直升机采购是一项既专业又繁杂的工作。”由于私人飞机上天必须由地面协调控制,需要气象、通讯、导航、维护等一系列特殊服务,每次的飞行都是一个牵一发而动全身的工程。所以个人必须将飞机挂靠在专业通用航空企业的名下,交给一个有航空权的单位监管,每次起航权、航线方面的申请就可以交给托管部门代理。也就是说,在直升机交付后,专业机构将为机主处理好与飞行有关的一切问题。机主随时想飞,只要提前打一个电话就能尽情享受飞行的乐趣。
而除了乘坐和拥有,更大的乐趣还在于亲自驾驶直升机。直升机的飞行快感不是来自于速度,而是来自于直升机通过做上下左右前后的飞行移动,带给人的失重感、漂移感,近似于自由灵活的鸟类飞行。相应地,人在驾驶时的感觉、力度和动作方向稍有变动,直升机的姿态就会随之变化。这种敏感的“人机联动”特点,正是让很多玩家着迷的飞翔体验。
林勇说,直升机驾驶就像开汽车一样,算是“熟练工”,即熟能生巧。玩家飞行小时越多,熟练程度越高,技术越成熟,安全性越高。所以驾驶直升机并不像想象中那么难。而要想亲自驾驶直升机,首先要考取私人飞行驾驶执照。“首先要递交一份本人的政审,由当地公安部门出具,然后去指定的医院体检,这两项过了之后,就能参加培训。经过理论考试、实际操作考试合格以后就可以在民航总局申请私人飞行驾驶执照。如果天气好,基本一个月就可以完成直升机飞行员培训。”林勇说,“只要熟练了以后,你在空中想怎么飞,直升机都会配合,就像是你身体的一部分。”
(完)