会迎来出行方式的全新革命吗?
亲身体验之后,本刊记者也产生一些疑虑:目前中国汽车出行、租赁市场风起云涌,滴滴出行、Uber等业内巨头通过资本补贴、广告宣传等方式在极快速的时间内完成了用户教育、平台导入、环境适应等占领工作,如何能在在弱肉强食的市场上拥有自己的一席之地,是Car2Go将要面对的首要问题。由于里程和时间并入计费,加上重庆经常堵车,该价格相比现有出行方案并无优势可言。比如重庆出租车日间营运价格起步价8.0元,单价1.8元/公里,夜间起步价8.9元,单价2.25元/公里;神州租车等相对传统的模式为按日收费,根据车型约在300元上下的区间,燃油等费用自拟;重庆交运旗下也有类似项目一小时20元并计入0.8元每公里里程费……类比来看,在分时租赁模式这个市场里,目前Car2Go价格相对较高。
不过综合来看,Car2Go作为戴姆勒集团旗下公司,无论是提供的车型品牌和服务配套在市场中相对高端,在价格低敏的消费人群中或会有较大空间。重庆的出租车大多数选用较低端的长安铃木天语系列车型,神州租车300元/日提供车型也多在20万以下。相比较之下,使用奔驰smart的Car2Go定价和服务有所依托。另外,Car2Go针对支付方式、汽车事故或违章等也有比较完善的服务。所以,到底是开创山城人民新的出行方式,还是只是在中国汽车出行市场中昙花一现,一切就交给市场来说话吧。
(完)