1960年4月,雷锋从业余演出队回到了运输连,得知他被分配到新兵训练排三排,这时新兵排的同志已学习了一个月,汽车理论差不多已经学完,眼看就要开始学习实际驾驶了,连党支部已经向新兵排提出了“争取早日开车上工地”的要求。怎样才能补上落下的课程呢?这是摆在他面前的新问题。
雷锋把自己的想法向三排长说了,他焦急地说:“能不能给我开点’小灶',把落下的课程补上去啊”
排长理解雷锋的心情,但理论学习来不得半点马虎,一定要把理论学扎实,才能更好地运用到以后的驾驶中,他对雷锋说:“你下连队晚了一个多月,光着急是没用的,理论学习一定要扎扎实实,才能保证学精学透。一时上不了驾驶课,晚几天也不要紧。”
可雷锋不这样想,他已经到工地看过了,一二排的老同志,在热火朝天的工地上夜以继日地驾驶着汽车运送材料,自己的战友们很快也要加入这支建设大军当中,难道自己还要慢慢地学?不行,绝对不行,落下的课程一定要想办法补上。
“我一定要迎头赶上,要和同志们一起去参加工程建设。”雷锋坚定地说。
排长很喜欢雷锋这种顽强好胜的劲头,特意抽出一些时间帮雷锋整理教学笔记,又把要点仔细地讲解,直到雷锋完全掌握。
雷锋开过拖拉机、推土机,尽管和驾驶汽车不是一回事,但原理上有相通的地方。在排长和战友们的帮助下,雷锋通过一段时间的刻苦学习,并把汽车和拖拉机、推土机的原理进行比对总结,很快,他就掌握了汽车的原理和结构。
在新兵排组织的关于汽车原理、构造的讨论会上,雷锋的发言让大家非常惊讶,谁也没想到晚来一个月的新兵会对汽车如此了解,有的人竟然认为雷锋以前是汽车驾驶员。
理论课顺利通过了,接下来是实际操作。坐在驾驶室里,在教练的指导下握紧方向盘,踩油门,挂挡,都感觉新鲜,每个人都想多学习一会儿,尽快掌握驾驶技术。可是连里的运输任务非常重,供他们二三十人学习的教练车只有一台,轮到一次要好长时间,冈!J刚找到一点感觉,又该下去了,大家非常着急。
“没有教练车,怎么争取早日上工地?”那个大个子战士急得嗷嗷叫:“干脆找排长给连里提个建议,从工地上抽回两台车,问题不就解决了?”
雷锋说:“从工地上抽车,影响运输任务,不是解决问题的办法。”大个子战士说:“你说有啥办法,咱们又不能造出个教练车来。”
听大个子这么一说,新战士小韩提醒说:“你们看过六班的那个汽车模型吗?”
大个子战士不以为然地说:“汽车模型像个玩具似的,能解决你的问题吗?”
雷锋想了想,脑子开了窍,立刻明白了小韩的意思:“你是说他们能做个汽车模型,我们就不能造个汽车教练台吗?”
小韩说:“我就是这个意思。”
听到这个建议,那个大个子战士也来了劲头,他们在排长的帮助下画了一张汽车教练台的设计图,又按图找到一些废旧物品,大家一齐动手,你当木匠,他当铁匠,叮叮当当地终于把教练台造出来了。在安装方向盘时,雷锋用砂纸把它擦了又擦,然后涂上黑油漆,真像新的一样。
此后,这个教练台就成了新兵们练习驾驶的好地方,轮流在上面做着所有的驾驶动作,经过这样的练习再上车,都像老驾驶员,学习进步很快。
雷锋一有空就在教练台上反复练习踩油门、踏离合器、挂挡、掌握方向盘,真像把汽车开动了一样。一到课余时间,雷锋还领着班里其他新兵到教练台上练习驾驶动作,这对帮助大家熟练掌握驾驶要领起到很大作用。如此废寝忘食地学习,雷锋彳艮快就把落下的课程赶上了,全排同志都钦佩他钻研专业技术的那股牛劲,一致推选他为技术学习小组长。指导员还在全连军人大会上表扬雷锋钻研技术的劲头。
通过一个多月的认真学习,雷锋顺利通过了驾驶考核的全部科目,是第一个从训练排调到班里单独领到车的新战士,战友们都说雷锋“后来居上”。
“后来居上“的雷锋,并没有沾沾自喜,他依然保持着谦虚勤奋的态度,从不放过任何学习机会。教练员、老兵,都是他常请教的对象,驾驶中有疑问,争取彻底弄清楚。有时候外出乘坐公共汽车,即便车上有座位,雷锋也从没坐过,他总是站在司机身后,留心观察遇到各种情况时的处理方法,回来后写下来,认真揣摩。
一次,雷锋乘坐兄弟部队的汽车回驻地,途中汽车忽然自动减速,只见司机拉了一下阻风,这是个上坡才用到的动作,一直细心观察的雷锋感到奇怪,他向司机请教。
司机说:“这是一个判断故障的简单方法,能判断出问题是出在电路上,还是出在油路上。”
听司机这么一说,再联想到自己学的理论,雷锋恍然大悟,他兴奋地说:“谢谢你,又教了我一招!”
回到连队,雷锋立刻上车实验,证明确实是一个好办法,于是他毫无保留地把新学来的这招向战友们传授。通过这件事,雷锋悟出一个道理,一个好的汽车兵,也应该是一个好的汽车修理工,只有掌握排除各种故障的本领,才能更好地驾驶汽车,完成工作。他在驾驶中,总是叫助手提出各种假设情况,给自己出难题,把所学的理论和驾驶实践结合起来,提高自己的水平。
他在日记中这样总结:
从内心往外说,我时刻都想多学点本领,更好地为人民服务。马克思说:“不学无术在任何时候,对任何人,都无所帮助,也不会带来利益。”今天,我为人民的利益,阶级的利益,革命的利益多学点本领就更有必要了。所以我要虚心学习,刻苦钻研,学到真本领,就是为此目的。
雷锋在学习技术上下功夫,就是为更好地运用到实际工作中,他对工作认真负责,绝不含糊。
雷锋驾驶的车是苏制“嘎斯51”型卡车,是抗美援朝时期苏联卖给中国的一件“老家什”,它上过朝鲜战场,到这时已经快有十几年历史了,机件磨损严重,是全连有名的“油耗大王”。战友们对它都敬而远之,但是雷輸主动申请驾驶这辆车,他决心要和这个“油耗大王”过过招。
为了根治这辆车耗油多的毛病,雷锋牺牲了不少休息时间,除了花费比别人更多时间对汽车进行精心保养之外,还翻阅许多专业书籍,并向连队的行家里手请教。一个细节一个细节地排查油耗多的“病因”。
经过长期摸索,他总结出来一套节油窍门,例如在汽车行驶中要充分利用滑行的惯性,汽车起步前不轰大油门,保养汽车时不用汽油清洗零件等。最终,“油耗大王”被雷锋制服了,这辆车后来竟然成了全连的“节油标兵车”。
一次出车前,雷锋和助手小韩在检查车辆时,发现一个火花塞帽不见了,找了很长时间,还是没有找到。
小韩怕耽误时间太长,误了出车,就想换上一个新的火花塞帽。雷锋却不同意:“万一掉到汽缸里,就可能发生事故,后果不堪设想。不找到这个火花塞帽,绝不能出车。”
见雷锋这样坚决,说得很有道理,小韩就和雷锋一起将车辆机件拆开,细心查找,终于在汽缸里找到火花塞帽。这件事让小韩很受教育,如果因为时间紧迫,换上别的火花塞帽,很可能在行驶途中发生意想不到的情况,那就太危险了。
雷锋非常爱护汽车,一天气温骤然下降到零下二十摄氏度,M人呼出的气都在帽檐边挂上一层白霜,戴着手套只要在屋外一会儿,手指就没了知觉。雷锋和小韩在这样的天气下仍然对汽车进行保养。
他们把需要保养的零件拆下来,在油中清洗,为了把零件上的油垢洗干净,就用手去擦、去抠,手很快麻木了。
小韩实在忍不住了,就说:“咱们生盆炭火,烤烤手吧!”
雷锋的手早没知觉了,他用嘴向手上哈热气,以此缓解手的麻木,他对小韩说:“你就把咱们现在当成是在战场,打仗的时候,到哪儿去弄个火盆子烤着?在最艰苦、最困难的条件下练出的本事,才真正过硬,你说对吗?”
小韩点点头:“你说得对,现在就是打仗,咱们冲上去!”
雷锋对工作的认真态度,影响了周围的很多人。